RODOS PRAHA

....


RODOS PRAHA
Cz En Fr Ru
Novinky

FWD/HWD

V současné době probíhá výroba nového zařízení FWD/HWD osvědčené konstrukce.  Zařízení bude po kalibraci připraveno do rutinního provozu v září 2012. V současné době probíhá stavba přívěsu, jsou soustruženy přesné díly mechanických součástí a jsou objednány speciální díly zhotovované na zakázku u zahraničních dodavatelů. Výroba zakázkových dílů v zahraničí trvá bohužel až 3 měsíce, což prodlužuje značně dobu výroby s čímž je při objednávce zařízení třeba počítat. 

VSHV 

Připravujeme internetovou aplikaci systému hospodaření s vozovkou, která na základě přístupových práv umožní uživatelům on-line práci v daném sektoru silniční sítě. Aplikace bude rozšířena o GIS rozhraní umožňující snadný a rychlý přístup na zvolený úsek silniční sítě a bude v grafické podobě podávat informace o stavu vozovky a plánovaných opravách a údržbových operacích. 

Deflectometer

 FWD verzeHWD verzePohled na FWDPohled na HWDSložené pro transportDetail hydraulikyDetail hydrauliky

Technický popis měřícího systému FWD/HWD
FWD/HWD je zařízení sloužící pro měření průhybů vozovek silnic a letištních ploch tlumeným rázem. Jedná se o dvoukolový přívěs za tažné vozidlo osazený zatěžovacím zařízením, měřícím rámem, řídící a měřící elektronikou.
Měřící proces je řízen z měřícího notebooku ve vozidle ovládajícím všechny funkce pomocí hydrauliky s vlastním pohonem benzinovým motorem.
Všechny části stroje jsou v pozinkovaném nebo v antikorozním provedení.
Princip měření spočívá v položení zatěžovací desky a měřícího rámu osazeného snímači průhybu (geofony) na vozovku, vyvození zatěžovacího impulsu definované velikosti padající hmotou a změření průhybové čáry vozovky v 7 až 11 bodech ve vzdálenostech 0 – 2100 mm od středu zatěžovací desky.
Z naměřených hodnot průhybů se vypočítávají pomocí zpětného výpočtu rázové moduly pružnosti jednotlivých konstrukčních vrstev vozovky, v teplotních podmínkách zjištěných při měření, sloužící pro výpočty únosnosti, zbytkové doby životnosti vozovky a jejího zesílení.



Rozměry FWD/HWD
• Délka 363 cm
• Šířka 169 cm
• Výška 117 cm
• Výška závěsu (koule) 45 cm
• Váha padající hmoty 320/600 kg
• Rozměry složeného FWD/HWD (DxŠxV) 215x170x100cm
• Celková hmotnost FWD 900 kg , HWD 1180 kg.



Vlastnosti
Max výška pádu 47 cm
Pracovní rozsah zatížení 5 - 18 t (FWD), 10 - 30 t (HWD)
Doba měření sekvence 3 úderů na měřeném bodě 25 sec



Pohon
4-taktní benzinový motor Briggs & Stratton 6,5 HP s elektrickým startérem a 20 A alternátorem
Startování z měřicího notebooku, klíčkem startéru nebo manuálně šňůrou
Motor pohání rychlou hydrauliku, zajišťující veškeré mechanické operace, zásobuje proudem měřící systém a dobíjí baterii
Řešení je nezávislé na vybavení tažného vozidla

Elektronická vybavení
Elektronická kontrolní a měřící jednotka je umístěna na přívěsu a spojena s notebookem USB kabelem
Siloměr pro měření zatěžovací síly do 500 kN
9 geofonů umístěných na měřícím rámu ve vzdálenostech 0, 300, 450, 600, 900, 1200, 1500, 1800 a 2100 mm od středu zatěžovací desky



Programové vybavení
Měřící program umožňuje ovládat hydrauliku měřícího systému automaticky nebo manuálně
Měřící program umožňuje operátorovi měnit všechny parametry měřícího procesu, počet úderů (až do 20), četnost a velikost zatěžovací síly jednotlivých úderů v sekvenci
Měřící program kontinuálně zaznamenává měřená data siloměru a 7 až 11 geofonů
Exportní program umožňuje zobrazit graficky časový průběh zatěžovacího pulsu a průběh všech průhybů na jednotlivých geofonech na každém měřeném bodě
Exportní program umožňuje zobrazit graficky průhybovou čáru na každém měřeném bodě
Exportní program umožňuje vytvořit standardní fwd soubor používaný pro zpětný výpočet modulů



Příslušenství
Měřič vzdáleností - integrováno do měřícího softwaru
LCD monitor s kamerou montovanou na přívěsu pro přesné zastavování při měření spár CB vozovek



Připojení
FWD/HWD deflektometr je připojen jedním USB kabelem k notebooku a jedním video kabelem k LCD monitoru ve vozidle



Notebook PC
Notebook by měl být minimálně 1 GHz, 1024 MB RAM, operační systém Windows 2000 a vyšší, 1 GB volného místa na HD, min. 2 volné USB 2.0 porty.



Volitelné vybavení


Přídavný displej pro měření ujeté vzdálenosti
Údaj o ujeté vzdálenosti se standardně zobrazuje v okně měřícího programu na notebooku. Přídavný display umístěný v zorném poli je mnohem ergonomičtější řešení, ale vyžaduje propojení displeje s notebookem pomocí USB kabelu.



Přední kamera
Je používána pro pořizování snímků vozovky v předem nastaveném kroku a přenosu do měřícího notebooku, kde jsou ukládány se staničením. Fotodokumentace je neocenitelným pomocníkem při vyhodnocování měření.



Teploměry
na přívěs je možno namontovat 2 teploměry a propojit s měřící jednotkou, která pak zaznamenává teplotu vzduchu a teplotu povrchu vozovky.



Zadní měřící rám
Přídavný měřící rám umístěný za přívěsem je osazen dalšími dvěmi geofony ve vzdálenosti 300 a 600 mm od středu zatěžovací desky a slouží ke zpřesnění tvaru průhybové čáry.

Kontakt

Ing. Pavel Herrmann - RODOS
Kralupská 2/47
161 00 Praha 6
IČO: 64896765
DIČ: CZ511210162

Tel. +420 235 361 220
Mob. +420 608 111 271
E-mail: info@rodos-praha.cz

Provozováno CMS / Eshop (c)2016 Czechproduct.cz s.r.o. | podpora | mapa webu
Doporučujeme Montáže a revize hromosvodů -  Střechy Jeseník -  Nářadí - Praha -  Klimatizace a vzduchotechnika -  Prodej a servis zahradní techniky -  Hutní a profilový materiál -  autoservis-vojtisek.cz -  ,,mopy na vytírání